🏑 Jak Sprawdzic Nagrzewnice Passat

Ilustrowana instrukcja krok po kroku:jak wymienić nagrzewnice w audi 80 b3.pdf. Naprawy - [All B3/B4] Wymiana nagrzewnicy. Dobro robota kolego wiem że chyba w dziale centrum jest już wymiana nagrzewnicy ale dobrze że pokazałeś to po swojemu ja wymieniałem parę lat temu zimą fajna sprawa i to jest dobre w audi że jak wszystko złożysz
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! dawid5030 30 Jan 2013 17:01 30513 #1 30 Jan 2013 17:01 dawid5030 dawid5030 Level 15 #1 30 Jan 2013 17:01 Witam mam problem z passatem b5 turbo, autko wczoraj przyjechało z Niemiec i w ogóle nie działa ogrzewanie. Mianowicie temp. silnika 90 stopni trzyma idealnie, w aucie climatronik który obojętnie jakby ustawiony był czy ciepło czy zimno wali chłodnym powietrzem. Przewody do nagrzewnicy gorące. Nie wiem jaka może być tego przyczyna? Diagnostyka na vagu wykazała : 17978 Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY co to za błąd i z czym związany ? #2 30 Jan 2013 17:29 leonek4 leonek4 Level 29 #2 30 Jan 2013 17:29 Błędy w climatroniku? Sprawdź klapę regulacji ogrzewania. Możesz też przepłukać nagrzewnicę może jest przytkana. #3 30 Jan 2013 17:32 Tapis_737 Tapis_737 Level 1 #4 30 Jan 2013 17:36 Level 13 #4 30 Jan 2013 17:36 Jeżeli masz informację że (sporadyczny), to nie musi to być od razu usterka. Miałem tak i czujnikiem u siebie w Audi.,,Mechanik'' Fachura stwierdził po podpięciu laptopa, że czujnik do wymiany. Okazało się że skasował tylko kasę za tego laptopa(podpięcie do komputera), jego pracownik zauważył i podpowiedział mi że palec i kopułkę trzeba wymienić) Wymieniłem i chodzi super do dziś, a ten zakład omijam z daleka i każdemu znajomemu odradzam gościa bo łaskę robi nie samochody. Proponowałbym sprawdzić połączenia elektryczne (99% aut sprowadzanych stało jakiś czas bezczynnie). Połączenia zaśniedziałe i dlatego nie łączy To podstawowa sprawa aby przeczyścić sobie instalację związaną z niedziałającym układem. To od sprawy elektrycznej i możliwe że tu należy szukać przyczyny skoro błąd wyskakuje) A od strony ogrzewania: Pisałeś że nagrzewnica ciepła, a sprawdź czy obieg jest(wejście i wyjście). Czyli na dwóch wężach musisz mieć temperaturę. Jeżeli będziesz sprawdzał po kolei po wężach dojdziesz gdzie jest przyczyna. Przepraszam za taki prosty opis, ale nie wiem na ile się na tym znasz i co już sprawdzałeś, a jestem zdania że lepiej wyjaśnić prościej niż pisać po fachowemu i niepotrzebnie przedłużać temat wyjaśniając poszczególne wywody tematyczne. #5 30 Jan 2013 20:34 T5 T5 Admin of Cars group #5 30 Jan 2013 20:34 wrote: Jeżeli masz informację że (sporadyczny), to nie musi to być od razu usterka. Miałem tak i czujnikiem u siebie w Audi.,,Mechanik'' Fachura stwierdził po podpięciu laptopa, że czujnik do wymiany. Okazało się że skasował tylko kasę za tego laptopa(podpięcie do komputera), jego pracownik zauważył i podpowiedział mi że palec i kopułkę trzeba wymienić) Wymieniłem i chodzi super do dziś, a ten zakład omijam z daleka i każdemu znajomemu odradzam gościa bo łaskę robi nie samochody. Proponowałbym sprawdzić połączenia elektryczne (99% aut sprowadzanych stało jakiś czas bezczynnie). Połączenia zaśniedziałe i dlatego nie łączy To podstawowa sprawa aby przeczyścić sobie instalację związaną z niedziałającym układem. To od sprawy elektrycznej i możliwe że tu należy szukać przyczyny skoro błąd wyskakuje) A od strony ogrzewania: Pisałeś że nagrzewnica ciepła, a sprawdź czy obieg jest(wejście i wyjście). Czyli na dwóch wężach musisz mieć temperaturę. Jeżeli będziesz sprawdzał po kolei po wężach dojdziesz gdzie jest przyczyna. Przepraszam za taki prosty opis, ale nie wiem na ile się na tym znasz i co już sprawdzałeś, a jestem zdania że lepiej wyjaśnić prościej niż pisać po fachowemu i niepotrzebnie przedłużać temat wyjaśniając poszczególne wywody tekstami o mechaniku na pewno sobie pracujesz na nie mały fiat że można coś czyścić. #6 30 Jan 2013 20:51 Level 13 #6 30 Jan 2013 20:51 Nie jestem wróżką , aby na podstawie tego co napisał autor stwierdzać coś i kazać wymieniać od razu połowy instalacji. Może być coś zapchane jak stał, może nie łączyć elektrycznie, może... . Potrzeba więcej informacji aby Człowiekowi pomóc a takie podstawowe sprawy może sobie sam sprawdzić. ps. Wiem że zabieramy chleb mechanikom, ale takie czasy że każdy chce o ile można coś zaoszczędzić. Też bym wolał wstawić auto do mechanika i niech robią, ale gdyby autor tak chciał to by tu tematu nie zakładał i nie szukał pomocy. Mnie też kilka osób na elektrodzie pomogło i chętnie pomagam jak mogę i mam na to czas. #7 31 Jan 2013 11:54 dawid5030 dawid5030 Level 15 #7 31 Jan 2013 11:54 A więc po mojej dzisiejszej dniagnostyce wynika że : nie ma żadnych blędów w climatroniku ani pod vagiem ani przez autotest na panelu. Od rana samochód po rozgrzaniu od razu złapał 90 stopni i wąż górny od chłodnicy ciepły przewody do nagrzewnicy raczej też, natomiast płyn w zbiorniczku wyrównawczym zimny... tak samo jak i jego dolny przewód odprowadzający... moim zdaniem termostat lub pompa wody do wymiany ? ewentualnie przytkana nagrzewnica? Co koledzy sądzicie ? #8 31 Jan 2013 18:53 Level 13 #8 31 Jan 2013 18:53 Jak elektrycznie wszystko chodzi to tak jak pisałem(i nie tylko ja), masz gdzieś zatkany przewód lub to co mówisz termostat się nie otwiera. Ja bym zaczynał od sprawdzenia przepustowości w nagrzewnicy, bo to tylko trochę pracy(zdejmij jeden przewód i sprawdź czy masz tam płyn(najlepiej przedmuchać bo auto trochę stało i masz pewność że am jest ok). Jeżeli masz zimny spód chłodnicy przy gorącym silniku to stawiałbym raczej na termostat. #9 04 May 2019 00:19 robert19725 robert19725 Level 10 #9 04 May 2019 00:19 Ne rozumiem waszej dywagacji. Co ma wspólnego termostat z niedogrzewaniem układu klimatronika skoro nagrzewnica w Passacie jest na tak zwanym małym obiegu i nagrzewa się przed otwarciem termostatu. Termostat otwiera się dopiero przy 87 'C. Możliwe że zapowietrzony - ale raczej nie bo to układ samo-odpowietrzający, można spróbować odpowietrzyć na przewodach przed grodzią kabiny obok akumulatora. Lewy przewód stojąc od przodu auta ma taką dziurkę jak ściągniesz cybant i zsuniesz tak aby nie zdejmować to zobaczysz czy płyn wypływa po dodaniu obrotów, można też odkręcić zbiornik wyrównawczy i podnieść go do góry to też płyn wypłynie. Możliwe też uszkodzenie pompy wody. Pozdrawiam Moderated By szymitsu21: Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu.
Buy on omoto.en for 10,64 EUR ️ Nagrzewnice - 🔥 CHŁODNICA NAGRZEWNICA VW PASSAT B5 LIFT 6E1963235. Omoto.pl - parts trading platform to vehicles. Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 4 of 7 Recommended Posts Report post #61 Jesteś Wielki - to się nadaje na tutorial, wprawdzie nie całkiem tego szukałem ale to co widzę jest godne podziwu. szacun Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #62 Może mi ktos pomoze a najlepiej właściciel tematu sciagnałem belke i wszystko lezy na ziemi ale sęk w tym ze nie wiem dlaczego nie moge odsunac całej obuidowy nagrzewnicy, boje sie szarpac zeby nie urwac czegos a juz mnie krew z tym zalewa nie wiem tez jak wyciagnąć nagrzewnice z tej plastikowej obudowy moze mi ktos pomoc ?? i jak sprawdzic potem jej szczelnosc po wymianie jesli wszystko jest rozebrane ?? pilna pomoc Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #63 wymieniałem sobie tez nagrzewnice i powiem wam ze 2 dni spedziłem przy tym. a znajomy zrobił to inaczej. pojechał do firmy robiącej przekładki. oni wiedzieli co i jak. zrobili to w 1 dzien za 150 zł. gdybym wiedział nie meczył bym sie z tym sam. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #64 a moze mi ktos napisac wkoncu czy nagrzewnica badz obudowa jest jakos przykrecona do sciany grodziowej bo nie umiem tego wyciagnac i jak sprawdzic jej szczelnosc po wymianie jak to wszystko jest rozlozone ?? Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest ziomekk17 Report post #65 Mam takie pytanko czy w Passacie B5 20V z 1998 r w wersji europejskiej do wymiany nagrzewnicy trzeba spuszczać klimę??? czy da się ją jakoś ominąć? Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #66 Mam takie pytanko czy w Passacie B5 20V z 1998 r w wersji europejskiej do wymiany nagrzewnicy trzeba spuszczać klimę??? czy da się ją jakoś ominąć? Ja w AFNie musiałem spuszczać bo nagrzewnica nie była dzielona. Miałem nagrzewnicę z Anglika i tam jest dzielona i można nie spuszczać. Z tego co czytałem to w wersjach europejskich trzeba rozłączać klimę, zaś w Anglikach nie ma takiej potrzeby. Przeczytaj mój post #60 - masz tam trochę cennych uwag - może się coś przyda. Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest lukasz261 Report post #67 Masz Racje Kolego nie ma potrzeby zdejmowania kierownicy i foteli a Klima niestety musi zostać rozszczelniona w europejczyku . Nie trzeba też wyjmować całego tunelu środkowego z podłokietnikiem wystarczy odkręcić dwie śruby z dwóch stron obok foteli przednich i wyjąć tylko część tunelu dźwigni zmiany biegów . Robiłem to wczoraj całą noc masakra ale dałem rade ciesze się ciepłem a na zewnątrz minus 10. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #68 szukam magika od ogrzewania Passat B5FL klimatronik. Wiem że było dużo tematów tego typu, ale ja szukam kogoś kto pomoże wymienić nagrzewnice ewentualnie usterkę braku ogrzewania. Zero błędów w Mam Passata od niedawna i nie znam się na nim kompletnie. Nie znam elektryków i mechaników do mojego problemu. Proszę o pomoc kogoś najlepiej z łódzkiego. jeśli nie to dojade w każde miejsce w Polsce. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #69 Jeśli masz nagrzewnice do wymiany to roboty jest od cholery i nie wszystko jest takie proste, ale u nas jak pytałem na warsztacie biorą za to 600 zł plus koszt nagrzewnicy chyba ze sam załatwiasz nową, samemu roboty na 2-3 dni Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #70 nie wiem czy mam do wymiany nagrzewnice ale chyba od tego zacznę. termostat wymieniłem bo tez był uszkodzony. Nagrzewnica ma gorące węże i jak mam wyłączoną dmuchawę kilka minut to po włączeniu ciepło leci i coraz słabiej aż zimne powietrze po około 30s (temp zew). Czyli tak jak by się nagrzewnica wychładzała a nie nadążał gorący płyn jej wypełnić. Szukam mechanika z okolic Łodzi i kasa jest nie ważna, bo już mnie ta usterka denerwuje. PS. Fajny samochodzik masz. Mam identyczny kolor i skórę też beżową tyle że pełną bez wstawek materiałowych. Mam go miesiąc więc zielony jeszcze jestem. Pozdrawiam Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #71 Krzysztof u Ciebie wygląda na to, że nagrzewnica nie jest do końca zalana płynem, czyli zapowietrza się. To jest efekt właśnie dziurawej nagrzewnicy, ale to można jeszcze wytropić tak jak ktoś na początku tematu napisał (zapach płynu w kabinie, nadmierne parowanie szyb itp itd). Na Twoim miejscu sprawdziłbym jeszcze czy w zbiorniczku wyrównawczym nie ubywa płynu lub czy ewentualnie nie bulgocze... Wówczas to może wskazywać na zapowietrzający się właśnie układ chłodzenia (np uszkodzona uszczelka pod głowicą...) Osobiście nie wiem czego Ci życzyć, ale na pewno powodzenia Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #72 he he nie dziękuję. Nie wiem czy śmierdzi płyn bo mam nowe dywaniki i one śmierdzą. Płyn wymieniany i spuszczany już ze 4 razy (wymiana termostatu itp.) więc jeszcze nic nie widzę żeby ubywało. Szyby nie parują jakoś bardziej niż normalnie. Dziś rozebrałem schowek i widać jak silniczek rusza czerwonym ramieniem otwierając zimno-ciepło. Wydaje mi się że klimatronik jest OK. Kupiłem właśnie nagrzewnice i we wtorek wymiana. Napisze co i jak wyszło, bo widzę, że takich osób z moim problemem jest więcej. Dziękuje za zainteresowanie i pozdrawiam. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #73 zapach płynu w kabinie, nadmierne parowanie szyb itp itd u mnie to było wrecz dym z nawiewow leciał tyle ze taki fest tlusty nie mozna bylo jechac, u mnie woda w zbiorniczku ubywała wlasnie dlatego a nie przez uszczelke, do tego zabiegu proponuje pomocna druga pare rąk w niektorych sytuacjach sie przydaje ja robiłem sam to wiem Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #74 witam ponownie. Nagrzewnica czysta "jak łza", klimatronik śmiga jak powinien i nadal nie ma ogrzewania. Mechanik znalazł przyczynę - niskie ciśnienie cieczy chłodzącej. Nie było by problemu gdyby nie to, że jest już wymieniona pompa wody na drugą nową i nadal ciśnienie jest niskie a raczej prawie nie ma wcale. Grawitacyjnie sobie coś tam leci. Wiskoza nowa chodzi jak głupia. Nagrzewnica ma gorące przewody ale że jest wysoko umieszczona wiec wywnioskowałem, że ten ciepły płyn sam nie może się tam dopchać. Czyżby jakieś problemy z głowicą?? Może ktoś ma jakąś teorie. Dziękuje i pozdrawiam Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #75 witam ponownie. Nagrzewnica czysta "jak łza", klimatronik śmiga jak powinien i nadal nie ma ogrzewania. Mechanik znalazł przyczynę - niskie ciśnienie cieczy chłodzącej. Nie było by problemu gdyby nie to, że jest już wymieniona pompa wody na drugą nową i nadal ciśnienie jest niskie a raczej prawie nie ma wcale. Grawitacyjnie sobie coś tam leci. Wiskoza nowa chodzi jak głupia. Nagrzewnica ma gorące przewody ale że jest wysoko umieszczona wiec wywnioskowałem, że ten ciepły płyn sam nie może się tam dopchać. Czyżby jakieś problemy z głowicą?? Może ktoś ma jakąś teorie. Dziękuje i pozdrawiam Przerabiałem kiedys podobny temat był problem z odpowietrzeniem nagrzewnicy czasami trzeba jej pomoc ;-D jak cos to pisz na PW Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #76 hej, już jest ciepło i ogrzewanie śmiga. Mechanik nie chce powiedzieć co było. Jakiś zawór podobno gdzieś przy rozrządzie, ale ja się na tym nie znam. Dziękuje wszystkich za pomoc i pozdrawiam. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #77 czyli dobrze rozumiem, że nie ma rady i trzeba pozbyć się czynnika z układu żeby wyjąc nagrzewnicę? Mam klimatronika. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #78 spuść układ z czynnika z warsztacie gdzie napełniają będziesz miał taniej jak już będziesz chciał nabić spowrotem Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #79 Witam - może coś więcej napiszesz - pomęcz swojego mechanika gdzie był problem z tym twoim ogrzewaniem ? dla pozostałych forumowiczów może okazać się informacją bardzo istotną i uchroni przed niepotrzebnymi kosztami . Pozdrawiam i liczę na odpowiedź Wojtek Ś. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #80 pytanie za 100 punktów - da rade bez ściągania kierownicy i poduchy? po prostu odkręcając śruby od kolumny i opuszczająć całość w dół? dla ułatwienia moge wypieprzyć fotel kierowcy bo to zajmuje 2 minuty, a nie mam klucza do kiery... w weekend startuje z wymianą nagrzewnicy Quote Share this post Link to post Share on other sites Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 4 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Jeżeli do silnika dmuchawy i oporników, to ja dostałem się do niej od strony silnika. Z ciągałem osłonę między silnikiem a kabiną, następnie odkręciłem .Ten film pokazuje, jak zmienić, wymienić filtr kabinowy, filtr antyspamowy, pyłek kurzu, filtr klimatyzacji w Fiat DobloWitam szczeliła mi nagrzewnica (chłodniczka) w moim
Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak wymienic nagrzewnice vw passat Wymiana nagrzewnicy w Passacie B3, krok po kroku pokazuję jak zabrać się za demontaż kokpitu i naprawę mieszalnika ciepła. Potrzebne klucze: śrubokręt krzyżak płaski, nasadowy 24,10,8 .Tematy o wymiana nagrzewnicy passat, Wymiana rozrządu PASSAT b5 19tdi ginie płyn., PASSAT B5 wymiana nagrzewnicy problem, jak wymienić nagrzewnicę w passacie b3, vw passat b5 19tdi 115km tiptronic, passata b5 - Montaż klimatyzacji, honda civic '93 wymiana podświetlenia panelu ogrzewaniaPassat B3 - B4 (35i). ciepla jak nie mam tak nie ma kupilem sobie jakis odkamieniacz wlałem go i dalej to samo no wiec teraz kupiłem nową nagrzewnice i chce ja wymienic ale nie wiem jak sie za to zabrac zeby. ok nagrzewnica wymieniona stara wygladała jak nowa normalny orginal ale po .Nagrzewnica passat na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! szukaj też w opisach ofert. Nagrzewnica FEBI VW Golf II III Passat B3 B4 Vento. Super Sprzedawcy. Stan NowyPassat B3 - VW passat b3 Brak ogrzewania na nogi Climatronik. Jeśli to klimatronik epoki Wilhelma 3-go to podciśnienia. Jest gruszka nad pedałem gazu przykręcona do nagrzewnicy. Jest to gruszka kierunku nawiewu 3 pozycyjna - góra, góra i dół, dół. Nie mogłem kiedyś takiej znaleźć więc zadrutowałem na środkowej b5 - nie działa nagrzewnica ? ZOBACZ TEN FILMIK. Passat B3 wymiana EGR Valve Decarbonize Turbo DPF MPG Limp Mode Mr Muscle VW Sharan Galaxy Alhambra .Wymiana nagrzewnicy - Passat 35i B3 16v wersja z klimą. jest taka sama jak w przypadku aut nie wyposażonych w klimę. Posiadaczom starszych modeli VW w których nagrzewnica nie była jeszcze wymieniana polecam wożenie ze sobą prostego kolanka hydraulicznego za pomocą którego .Moje auto coś długo było u mechanika i pewnego łikendu wybrałam się pod warsztat zobaczyć czy ono gdzieś tam nie stoi. Pulls Cold Glue and Traditional PDR Glue Pulling Tutorial - Duration: 13:14. Dent Time - San Diego Dent & Bumper Repair Recommended for youVOLKSWAGEN PASSAT B3 wymiana nagrzewnicy w b3 witam musze wymienic nagrzewnice w passacie b3 bo sie juz rozsypala jesli ktos wymienial to prosze o pomocne rady i wskazowki da sie to zrobic bez odkrecania deski rozdzielczej. Myśle ze to nagrzewnica ale może sie myle. Jak wymienic ta nagrzewnicePassat b5 98 r 90 instalacja climatronic, szukam schematu, jak podlaczyc? Passat b5 98 r 90km , kompletny czyli komputer klimatronik, całą nagrzewnice itd, i do tego wszystkie wtyczki , klimatronik jest wyciągnięty od passata 98r Pytanie jak wymienić a/c na klimatronic, głównie jak poprowadzić Passat B5 AJM - Blugocze płyn w nagrzewnicy. A odpowietrzyłeś nagrzewnice tam jest odpowietrzenie na podszybiu ,poza tym one samochodzie marki VW Passat B5. Koszt robocizny to 600zł, nagrzewnica 150zł, razem 750zł. O inne modele / marki proszę pytać. Koszt nowej nagrzewnicy firmy Nissens ( najlepsza firma na rynku ! ) to nagraniu została przedstawiona wymiana nagrzewnicy w Renault Grand Scenic I 1. Clean EGR Valve Decarbonize Turbo DPF MPG Limp Mode Mr Muscle VW Jak Usunąć Kamień OCTEM z .Jak widać na fotografii, mechanizm wycieraczek został całkowicie zdemontowany, aby uzyskać lepszy dostęp do przewodów nagrzewnicy. Zdemontowana nagrzewnica. Aby odkręcić śruby na dolnym kołnierzu, musimy "zmodyfikować" piankę okalającą plastikowe radę tylko nie nerwowo! Ja ściągałem w jakieś 6 godz i zakładałem drugiego dnia mniej więcej w tyle samo. Też pierwszy raz z tą tylko różnicą,że po prostu szukałem nagrzewnicy pod deską i łudziłem się,że jakoś wszystkiego nie trzeba odkręcać ( 1999 rok nie nalężałem jeszcze do AKP i nie wiem czy ono już było Niestety teraz wiem że to ostatni element .Ogłoszenia o tematyce: klimatyzacja passat b3 na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneCzy ma ktoś pojęcie jak ją wymienić, ewentualnie jakiś rysunek poglądowy albo jak ją wypłukać lub odpo. (3) Wymiana nagrzewnicy w cinquecento. PASSAT B5 wymiana nagrzewnicy problem. Wstaw ten opornik z anglika i podłącz z powrotem, tylko tak aby go powietrze z dmuchawy studziło .Nagrzewnica vw passat b6 na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!PASSAT B5 wymiana nagrzewnicy problem. witam włąsnie przekładam passata i mam problem z wentylatorem klimy a mianowicie mam passata z 2000 r jeszcze przed liftem i kupiłem przekładke do niego z 1998 roki i jest jedna mała róznica w nagrzewnicach w angielskiej klimie jest opornik silnika wentylatora osobno nie zintegrowany jak w tej i tapicerka - [B4 ABT] Sposób na wymianę nagrzewnicy! Cytat: czeka cię demontaż deski nie muisz jej wyciągać wystarczy wysunąć 5-10cm demontujesz fotele konsole środkową zespół sterowania ogrzewaniem i przełączniki (tam są śruby pod środkowymi kratkami powietrza)demontujesz schowek .odpinasz linki sterowania ogrzewaniem (zwróć uwagę na kolory) ,kierownicę i .mam paska od półtora roku i auto od początku słabo grzeje sprowadziłem go z francji wymieniłem jusz dwa termostaty, pompe wody, i urządzenie sterujące [klimatronic] bez zmian tylko koszty sobiie narobiłem proszę o pomoc. pytałem mechaników jedni twierdzą że nagrzewnica a drudzy że nagrzewnica napewno nie więc co pojęcia .Odczepiasz cybanty ktore sa na wezach tak aby je odczepic od nagrzewnicy. Wracasz do srodka auta, odczepiasz tunel idacy z wiatraka do obudowy nagrzewnicy (na takich zatrzaskach), odkrecasz frontowa obudowe nagrzewnicy (kilka srubek w glowka na srubokret krzyzakowy + takie plastikowe nakretki chyba na "10").VOLKSWAGEN PASSAT B3 Czy nagrzewnica w B3 to ta sama co w Golfie IIIII Pytanie jak w tytule tematu. W ciagu kilkuset km zaczela masakrycznie leciec .Jak myslicie1 dzien w warsztacie samochodowym wystarczy zeby ja wymienic Ja uzywam na co dzien Passka i jest mi potrzebny-szczegolnie na weekend bo wtedy najwiecej km wiemy wszystko o Twoim aucie. Od opinii i raportów spalania po listę jego typowych usterek i przypomnienie o wymianie oleju. Od zdjęć i filmów po prognozę usterek i dane techniczne. Od porad i testów po dyskusje na forach i w społeczności kierowców. Od cen nowych po oferty PASSAT Nagrzewnica - słabe ogrzewanie zimą Witam serdecznie w związku z tym że Zima niedługo zaskoczy drogowców chciałem coś spróbować zdziałać z ogrzewaniem w moim Passacie B4. Mimo że silnik osiągnie wymagane 90 stopni ogrzewanie działa dość marnie i trzeba przejechać z 20 KM żeby naprawdę cieple powietrze nagrzewnica, wymiana nagrzewnicy, golf 3, golf III, Wymiana nagrzewnicy w samochodzie VW Golf 3, foto porada, foto poradnik, porady motoryzacyjne,. Jak wszystkie prace związane z samochodem (no może oprócz wymiany kół ;) zaczynamy od znieczulenia ogólnego dla naszego pojazdu .Wymiana nagrzewnicy Passat B3- B4 • pliki użytkownika greypl przechowywane w serwisie • Wymiana nagrzewnicy by Wykorzystujemy pliki cookies i podobne technologie w celu usprawnienia korzystania z serwisu oraz wyświetlenia reklam dopasowanych do Twoich PASSAT B5 VW na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! szukaj też w opisach ofert. NAGRZEWNICA VW PASSAT B3 B4 B5 88-97. Super Sprzedawcy. Stan NowyFEBI NAGRZEWNICA VW GOLF II III IV PASSAT B3 VENT. Super Sprzedawcy. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Producent części Inny. DENSO NAGRZEWNICA VW PASSAT B6 CC GOLF V EOS. Super Sprzedawcy. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Producent części Denso..
Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy [Galaxy 1994-2000] Niemily zapach z nawiewow-przyczyna?
Jedyną rzeczą która została i na której trzyma się ta nagrzewnica są jakieś cienkie rurki, przypuszczam ze może to być instalacja od klimatyzacji.volkswagen polo nagrzewnica pomocy passat głupieje(klapa). nagrzewnica nie grzeje nie włącza mi się nagrzewnica elektryczna polo1.4tdi zamarznieta nagrzewnica-jak.

Sprężyny amortyzatora do jeep grand cherokee grand cherokee ii (wj, wg) od rok 09.1998 grand cherokee iii (wh, wk) od rok 10.2004 grand cherokee i (zj, zg) od rok 09.1991 grand cherokee iv (wk, wk2) od rok 06.2010 Podobnie jak kiedyś tubylcy bez problemu radzi sobie on w.

Jak wymienić filtr paliwa w VW PASSAT 5 (B5) 1.9 Stasjonsvogn 05.1997–12.2001 [PORADNIK AUTODOC]Filtr paliwa w samochodach AUDI A4 B5 (8D5) (11.1994 - 09.200 Ilustrowana instrukcja krok po kroku:jak wymienic nagrzewnice fiat seicento.pdf. > nagrzewnicy, chyba 2 wkręty i wysuwasz nagrzewnicę. > Mam wersję z klimą i nic nie trzeba poza nagrzewnica wykręcać. > Nagrzewnica a parownik klimatyzacji to dwa różne elementy, w nagrzewnicy krąży płyn z układu > chłodzenia a w parowniku klimy gaz
Wymiana wielowahacza w Passacie b5 czy Audi a4 czy w Skodzie Superb będą wyglądały bardzo podobnie, mam nadzieję że pomogłem Wam tym odcinkiem oszczędzić Kil
Cześć, jestem nowy i zielony. Szukałem kilku tematów nt CA w passacie b7 no i czytając i czytając zaczynam głupieć. Jeśli ktoś może zerknąć na mój tok myślenia i ew. poprawić doradzić jak to wszystko spiąć. Radio RNS 510. Chciałbym wymienić głośniki przód + wygłuszyć drzwi. Kupiłem zestaw morel m
Climatronic menu serwisowe i autodiagnoza VW / Škoda. W systemie Climatronic menu serwisowe daje możliwość, aby w łatwy sposób odczytać wartości wskazań większości istotnych czujników w samochodzie, między innymi: prędkość samochodu, obroty silnika, temperatury z prawie wszystkich czujników, kody błędów climatronica, czas Witam, poszukuje informacji , najlepiej filmiku jak wymienic nagrzewnice w Toyocie avensis t25 2d2. VW, Passat, B5(3BG) 2.0 20V ALT - Zimna nagrzewnica. W filmie zobaczymy jak w prosty sposób można wykonać płukanie nagrzewnicy w audi a4 b5 w tle muzyka z zespołu ISCARIOTA numer PŁONĘ zapraszam do oglądania :) Ilustrowana instrukcja krok po kroku:jak wyjąć nagrzewnice z audi 80 b4.pdf. Naprawy - [All B3/B4] Wymiana nagrzewnicy. Dobro robota kolego wiem że chyba w dziale centrum jest już wymiana nagrzewnicy ale dobrze że pokazałeś to po swojemu ja wymieniałem parę lat temu zimą fajna sprawa i to jest dobre w audi że jak wszystko złożysz
Na filmie widać jak można wymienić olej i filtr oleju w VW Passat 1,9 TDI,nawet jeśli nie posiadamy kanału.
Jak wymienić filtr paliwa w VW PASSAT VARIANT B6 3C [PORADNIK AUTODOC]📲 Kupowanie przez aplikację jest zawsze tańsze niż na stronie internetowej! Zainstal
Ostatnio wyrzuciło mi błąd silniczka lewego V158 -sprawdziłem silniczek poruszałem wtyczką i działa prawidłowo -widać jak pracuje OK błąd znikną. Ale zwróciłem uwagę że lewa strona mi jednak nie grzeje nawiew jest. Na wszelki wypadek czujniki temperatury zamieniłem miejscami -nic to nie dało (lewa prawa strona).

Ogólnie rzecz biorąc, nagrzewnice elektryczne należy umieścić w odpowiedniej odległości od ludzi, wody, metalu i materiałów łatwopalnych, aby zapewnić maksymalny komfort i bezpieczeństwo. W niektórych przypadkach urządzenie będzie musiało być umieszczone poza pomieszczeniem lub namiotem, z zastosowaniem doprowadzenia ciepłego

wyłącz lampkę serwisową przyciskiem licznika kilometrów: Pierwsze lekarstwo, możesz spróbować wyłącz samochód, naciskając przycisk licznika kilometrów w swoim Volkswagen Passat 7, a następnie włącz zapłon i pozwól nacisnąć i przytrzymać przez 10 sekund. Wystarczy wyłączyć zapłon i uruchomić pojazd, aby sprawdzić, czy R0K6L.